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你知道推動涂塑復合鋼管行業PMI指數回升的重要因素是什么嗎?

發布時間:2020-05-16 15:55人氣:
內涂塑復合鋼管
根據中國鋼鐵物流專業委員會31日發布的指數報告,5月份塑鋼復合鋼管行業PMI指數為54.8%,較上月上升5.7個百分點,在結束前“連續兩次下跌”后,反彈至2016年5月以來的最高水平。主要分項指標中,新訂單指數上升10個百分點以上,成為推動青島涂塑復合鋼管行業采購經理人指數上升的主要因素。生產指數“五次上漲”至近一年高點,成品庫存指數大幅縮水,新出口訂單指數和采購價格指數回升至較低水平。這些數據和信息表明,當前鋼鐵行業形勢明顯回暖,生產和銷售蓬勃發展,企業庫存下降,短期內涂塑復合鋼管價格仍有上漲勢頭。但是,出口形勢依然低迷,生產成本處于較低水平,存在許多缺口。據估計,下一步將是清理和整頓國內鋼鐵價格在高水平上,并在一個振蕩的方式。目前,鋼廠的產量仍然很高。5月份,鋼鐵行業產出指數繼續上升,較4月份上升2.0個百分點,至58.2%。該指數“上漲五倍”,達到2016年5月以來的最高水平。與此同時,與生產相關的采購流程也呈現出明顯的擴張趨勢。隨著近期鋼材價格在海上的持續上漲,鋼廠的利潤得到了持續提升,鋼廠的生產積極性得到了顯著提升。海上鋼產量持續增長,后期增產勢頭將持續。青島涂塑復合鋼管原材料成本偏低。自4月份跌至2016年2月以來的最低水平后,鋼鐵行業采購價格指數在5月份反彈至底部,較上月小幅上升2.1個百分點,至49.6%。然而,該指數已連續兩個月低于50%,表明原材料市場仍處于低水平,難以形成對鋼鐵價格的有力支撐。隨著供需矛盾的加劇和市場的冷清,5月份進口礦石和焦炭價格大幅下跌,尤其是進口礦石價格跌至2016年10月17日以來的新低,進口礦石噸價跌破60美元。近年來,國際三大礦業企業積極增產,鐵礦石供大于求的局面依然顯著。目前,海上港口的鐵礦石儲量接近1.4億噸,創歷史新高。

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